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细心的话,你可能会想到,将后那一片从端头平滑地---去不就解决了吗?完全正确,从端头可以---去。一的---是空间。要这样做,管片环端头外侧必须有大于管片宽度的自由空间。
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将认定为后安装的一块管片的环向结合面(就是上面说的切割面)设计成内弧长,外弧短。从而可以从内向外地安装管片。相应的,地铁管片螺栓生产厂家,与这块管片连接的左右两切割面设计成与之对应的坡面。就是的内外弧差。总之,严密贴合就行。盾构发展的历上,地铁管片螺栓加工厂,确曾有过这样的解决方法。由于有---的方案,这种设计国内基本上没人采用。
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地铁区间隧道是采用盾构法施工。衬砌是在盾构内把钢筋混凝土管片用螺栓接起来的圆筒形衬砌。连接螺栓和混凝土管片预留孔之间的间隙,设计要求进行注浆处理,要求注浆量要大于螺孔与螺栓间隙量的80%,浆液强度28天不低于10mpa。施工单位在管片衬砌后进行这种注浆,反映无法进行,达不到设计要求。由于螺孔注浆是有效地保护螺栓、螺帽,并能填塞管片环向和纵向拼缝,起到一定的止水防漏作用,非常重要。 地铁管片螺栓
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